衡量一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)？很多人會(huì)脫口而出：省油，耐用。這么說(shuō)比較籠統(tǒng)，較為細(xì)致的說(shuō)法是，衡量一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有三個(gè)維度：燃油經(jīng)濟(jì)性、出勤率、B10壽命。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著工業(yè)技術(shù)的不斷提升，以上三個(gè)指標(biāo)都在像數(shù)字一樣不停變化。就燃油經(jīng)濟(jì)性而言，如今的發(fā)動(dòng)機(jī)較十年前都有25%的提升；出勤率和B10壽命也都有顯著提升，比如說(shuō)保養(yǎng)周期由原來(lái)的一兩萬(wàn)公里提升至10萬(wàn)公里，甚至更高；同時(shí)B10壽命也都達(dá)到了100萬(wàn)公里以上的普遍水準(zhǔn)。提加商用車(chē)結(jié)合過(guò)去一年中曝光率最高的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，看看它們的綜合性能如何，以及聽(tīng)聽(tīng)網(wǎng)友是如何評(píng)價(jià)一款發(fā)動(dòng)機(jī)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)界的光環(huán) 濰柴WP13

濰柴在重卡市場(chǎng)有著龐大的用戶基礎(chǔ)和不錯(cuò)的用戶口碑，今年，濰柴推出了一款全新13升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，由原來(lái)的W13P升級(jí)為W13G，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率550馬力，最大扭矩也有2550N.m，B10壽命180萬(wàn)公里。W13G的推出，預(yù)示著濰柴在競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)中，推陳出新，進(jìn)入了一個(gè)全新的時(shí)代。

卡友認(rèn)為：濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)是迄今為止用的最省心的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，皮實(shí)，而且維護(hù)保養(yǎng)特別方便實(shí)惠。也正是這個(gè)原因，使得國(guó)內(nèi)自主卡車(chē)品牌中，除一汽解放（不含青島解放）和二汽東風(fēng)外（不含柳汽），幾乎沒(méi)有哪個(gè)商用車(chē)品牌能夠繞開(kāi)濰柴光環(huán)，想要有銷(xiāo)量，想要用戶買(mǎi)單，發(fā)動(dòng)機(jī)配置表中必須有濰柴選項(xiàng)。

黃金動(dòng)力 玉柴YC6K13

眾所周知，玉柴機(jī)器在客車(chē)領(lǐng)域主導(dǎo)著絕對(duì)的市場(chǎng)份額，不夸張的說(shuō)，基本上路上跑著的客車(chē)，10臺(tái)中有8臺(tái)裝了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。但人們不知道的是，玉柴重卡發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)量已經(jīng)超過(guò)客車(chē)裝機(jī)量，并且這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了50%。所以，玉柴機(jī)器的主要業(yè)務(wù)還是重卡發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是有著黃金動(dòng)力稱(chēng)呼的一款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)——YC6K13。K13凈排量12.939升，排量貨真價(jià)實(shí)，真正的13升發(fā)動(dòng)機(jī)。最新的國(guó)六版K13發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供530、560、600三種馬力段供選擇，最大扭矩2600Nm，B10壽命160萬(wàn)公里。

卡友認(rèn)為：玉柴是所有發(fā)動(dòng)機(jī)品牌中性能最穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一點(diǎn)可以參考各大客車(chē)廠，看看它們?yōu)槭裁催x玉柴。同理，在重卡領(lǐng)域，玉柴有著相同的特性，總而言之就是用著省心，而且在它整個(gè)B10壽命之內(nèi)，你甚至都不用更換風(fēng)扇皮帶。

解放御用 錫柴CA6DM3

解放作為商用車(chē)界老大哥，有著一套完整的動(dòng)力總成系統(tǒng)，其中就包括錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，而錫柴中最為引人注目的就屬奧威13升了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是解放大馬力車(chē)型中的御用發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)六版奧威發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋480-560馬力，扭矩覆蓋2300-2600N.m，B10壽命150萬(wàn)公里，其超長(zhǎng)的15萬(wàn)公里的換油周期，在自主發(fā)動(dòng)機(jī)品牌中實(shí)屬罕見(jiàn)。

卡友認(rèn)為：奧威發(fā)動(dòng)機(jī)是最能適應(yīng)全地域的一款全能發(fā)動(dòng)機(jī)，從東部沿海到西部高原，從寒冷的北方到炎熱的南方，到處都有奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的身影。這也從側(cè)面說(shuō)明，奧威非常好用，不挑食，在全國(guó)遍布解放服務(wù)站的基礎(chǔ)上，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)有著最好的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用著放心。

天龍KX標(biāo)配 東風(fēng)康明斯ISZ13

東風(fēng)商用車(chē)在今年推出了全新的龍擎系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這以前，天龍旗艦（KX）唯一可搭載的大馬力機(jī)型就是東風(fēng)康明斯ISZ13，但I(xiàn)SZ13最大功率也只有560馬力，并不能緊跟時(shí)代步伐，2019年，東風(fēng)康明斯ISZ推出了自己的國(guó)六升級(jí)版——Z14。Z14是ISZ的升級(jí)版，也可以理解為是新的ISZ，Z14凈排量13.5升，四舍五入14升，其最大功率達(dá)到了600馬力，最大扭矩2750N.m，B10壽命160萬(wàn)公里。

卡友認(rèn)為：東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，首先是節(jié)油，在同樣的工況下，東風(fēng)康明斯更經(jīng)濟(jì)；其次是穩(wěn)定，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)只要用好了，車(chē)開(kāi)到報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)壞。而600馬力的機(jī)型一經(jīng)推出，有理由相信ISZ在這個(gè)節(jié)油、穩(wěn)定這個(gè)基礎(chǔ)上，將會(huì)更上一層樓。

福田康明斯X12/X13

福田康明斯X12/X13發(fā)動(dòng)機(jī)，是以康明斯全球領(lǐng)先的X系列平臺(tái)為基礎(chǔ)，針對(duì)中國(guó)公路運(yùn)輸新需求，融合了時(shí)下多種先進(jìn)技術(shù)研發(fā)而來(lái)。其最新推出的X13發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋520-560馬力，區(qū)間最大扭矩為2400-2600Nm，B10壽命160萬(wàn)公里。福康系列優(yōu)勢(shì)明顯，大扭矩輕松應(yīng)對(duì)上坡等復(fù)雜路況；高度輕量化、集成化，整機(jī)重量874KG；雙缸增壓空壓機(jī)等優(yōu)勢(shì)。

卡友認(rèn)為：福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)是非常優(yōu)秀的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，2600N.m的扭矩，非常適合山區(qū)道路，還有它的智能?chē)娪图夹g(shù)，可幫助駕駛員在山區(qū)輸出合理的油量，不會(huì)因?yàn)槿藶樵虺霈F(xiàn)浪費(fèi)燃油的情況的發(fā)生。所以說(shuō)，福田康明斯是一款在實(shí)際使用當(dāng)中非常省心的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，省油、省力，省錢(qián)。

重汽MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) MC13

重汽與MAN合作開(kāi)發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)MC13，自它誕生以來(lái)，就是高端機(jī)的存在，包括汕德卡和格爾發(fā)K7在內(nèi)，搭載的都是MC13這款發(fā)動(dòng)機(jī)。MC13最大功率540馬力，最大扭矩2500N,m。

卡友認(rèn)為：MAN發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲盛名已久，在德國(guó)有著和奔馳OM系列發(fā)動(dòng)機(jī)相同的品質(zhì)和市場(chǎng)地位。我們?cè)趪?guó)內(nèi)能優(yōu)先使用到具有歐洲血統(tǒng)的MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，從某種意義上，我們離歐卡又近了一步。

從0到100 華菱漢馬CM6D30

華菱星馬汽車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司董事長(zhǎng)劉漢如在業(yè)內(nèi)有一句很出名的話：“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是商用車(chē)核心技術(shù)，是參與競(jìng)爭(zhēng)的核心利器。也正是這個(gè)原因，華菱漢馬自2012年推出第一款完全自主發(fā)動(dòng)機(jī)后，到今天為止，漢馬系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)涵蓋11-13升，其中13升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)就有兩種技術(shù)路線可選，一種是帶EGR，一種不帶EGR。而不帶EGR版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率560馬力，最大扭矩2500N.m，B10壽命160萬(wàn)公里。

卡友認(rèn)為：華菱能放開(kāi)手腳做自己的動(dòng)力系統(tǒng)，特別是商用車(chē)核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)屬不易。實(shí)施證明，華菱通過(guò)自己的不懈努力，在商用車(chē)界已經(jīng)具備了話語(yǔ)權(quán)，而這種話語(yǔ)權(quán)背后所折射出的是，華菱除了擁有自主造車(chē)技術(shù)，在自主動(dòng)力系統(tǒng)加入后，使得華菱星馬汽車(chē)有可能成為行業(yè)內(nèi)動(dòng)力和車(chē)輛匹配最好的商用車(chē)品牌，同時(shí)也是最穩(wěn)定最節(jié)油的商用車(chē)品牌。

國(guó)內(nèi)最早進(jìn)口動(dòng)力 紅巖Cursor13

Cursor是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，Cursor 13 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)是目前菲亞特在國(guó)內(nèi)所能提供最大排量機(jī)型，已經(jīng)完全由本土化生產(chǎn)，并且返銷(xiāo)歐洲。Cursor 13凈排量12.88升，功率覆蓋560-680馬力，扭矩覆蓋2200- 2500N.m。

卡友認(rèn)為：在早一些時(shí)期，想要相對(duì)容易的接觸并且開(kāi)上進(jìn)口卡車(chē)，也只有紅巖依維柯可選了，因?yàn)槟菚r(shí)的依維柯就搭載了原裝進(jìn)口的Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)。事實(shí)證明，Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)早在10年前，就擁有很多先進(jìn)技術(shù)，比如說(shuō)自主發(fā)動(dòng)機(jī)B10還都在80萬(wàn)公里徘徊時(shí)，Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)有著超過(guò)120萬(wàn)公里的B10壽命。

四川現(xiàn)代Powertec

Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)代創(chuàng)虎一樣，都屬合資產(chǎn)品，不同的是， Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)是與英國(guó)RICARDO、DELPHI在現(xiàn)代歐洲實(shí)驗(yàn)室合作開(kāi)發(fā)完成，并由四川現(xiàn)代自主化生產(chǎn)。Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋360-520馬力，其中520馬力機(jī)型最大扭矩為2500N.m。

卡友認(rèn)為：現(xiàn)代創(chuàng)虎是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的幾款合資車(chē)之一，而創(chuàng)虎搭載的Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)更是有著節(jié)油、動(dòng)力足等優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)代創(chuàng)虎搭載Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛在路上，確實(shí)是一道不錯(cuò)的風(fēng)景線。

以上是9款在商用車(chē)領(lǐng)域相對(duì)主流的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的一些概括，包括主流媒體和廣大卡友的看法。從這些概述我們不難看出，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)目前分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是以合資后自主生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為主，一類(lèi)是完全的自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)為主。那么在這個(gè)琳瑯滿目的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，你最喜歡和看好哪款發(fā)動(dòng)機(jī)？